O Ford Escort Mk1 RS, um dos maiores ícones do automobilismo e da história da Ford, está de volta. A Boreham Motorworks apresentou a versão definitiva do modelo, resultado de um projeto de recriação oficialmente licenciado pela fabricante.
A empresa britânica descreveu o veículo como um “continumod“, o que significa que ele não é exatamente um restomod nem uma continuação do original, mas um carro completamente novo inspirado no clássico dos anos 1960 e 1970.
Apesar da aparência fiel ao Escort original, praticamente toda a engenharia foi refeita. O modelo utiliza um chassi desenvolvido do zero, suspensão modernizada e uma nova estrutura projetada para preservar a experiência analógica de condução. A inspiração veio dos lendários carros de competição da equipe Alan Mann Racing, que conquistaram vitórias importantes com o Escort nas pistas europeias.
O destaque fica para a versão mais extrema, equipada com um motor aspirado de 2,1 litros e quatro cilindros capaz de produzir 325 cv e atingir impressionantes 10.000 rpm. O propulsor é combinado a um câmbio manual de cinco marchas com primeira posição em padrão “dog-leg“, solução tradicionalmente utilizada em carros de competição.
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A Boreham pretende manter o peso abaixo de 900 kg, utilizando componentes leves de alumínio, titânio e fibra de carbono. O interior mistura materiais modernos com elementos clássicos, incluindo instrumentos exclusivos e até relógios opcionais desenvolvidos pela Breitling.
A produção será limitada a apenas 150 unidades, disponíveis com volante à direita ou à esquerda. O preço inicial foi fixado em cerca de US$ 400 mil, posicionando o modelo como um item de coleção para entusiastas e admiradores da história da Ford.
Fotos: Boreham Motorworks. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
